Est-ce la batterie ? Le démarreur ? L'alternateur ? Dans ce guide, nous allons vous aider à diagnostiquer une voiture qui ne demarre plus et vous donner les solutions pas à pas.
La cause n°1 : La batterie est à plat
Dans 80% des cas, si votre voiture refuse de démarrer, c'est la batterie qui est en cause. Cela arrive souvent en hiver (le froid diminue la puissance de la batterie) ou si vous avez laissé les phares allumés toute la nuit.
Les symptômes :
Le démarreur tourne très lentement ou pas du tout.
L'éclairage du tableau de bord est faible.
Rien ne s'allume.
La solution : Comment recharger une batterie de voiture ? Il existe deux méthodes principales pour savoir comment recharger une batterie de voiture :
Les câbles de démarrage (Pinces) : Vous avez besoin d'une autre voiture. Reliez la borne rouge (+) à la borne rouge, et la noire (-) à une partie métallique du moteur (la masse). Attention à ne pas inverser les polarités !
Le chargeur de batterie secteur : Si vous êtes chez vous, c'est la méthode la plus douce. Débranchez la batterie, connectez le chargeur et laissez charger toute la nuit.
Si votre batterie a plus de 5 ans et qu'elle se décharge régulièrement, la recharge ne suffira pas. Il faudra changer une batterie de voiture pour une neuve. C'est une opération simple que vous pouvez faire vous-même avec une clé de 10mm, en veillant à toujours débrancher le pôle négatif (-) en premier et le rebrancher en dernier.
Voiture ne démarre pas mais batterie OK : Que faire ?
C'est le cas le plus frustrant. Vos phares s'allument puissamment, la radio fonctionne, vos vitres descendent vite... donc la batterie est chargée. Pourtant, le moteur ne se lance pas. Alors, pourquoi la voiture ne démarre pas mais batterie ok ? Voici les suspects habituels :
Le démarreur : C'est le petit moteur électrique qui lance le moteur thermique. Si vous entendez un "Clac" unique quand vous tournez la clé mais que rien ne bouge, les "charbons" du démarreur sont probablement collés.
Astuce de dépannage : Parfois, tapoter légèrement sur le démarreur avec une barre métallique peut décoller les charbons pour un dernier démarrage. Vérifiez aussi le cablage demarreur voiture (le petit fil d'excitation peut être débranché ou oxydé).
L'anti-démarrage : Essayez votre double de clé. Parfois, la puce de la clé est désynchronisée.
Le carburant : Cela paraît bête, mais êtes-vous sûr d'avoir de l'essence ? Ou pire, d'avoir mis le bon carburant ?
Comprendre les voyants du tableau de bord
Votre voiture communique avec vous via des couleurs. Comprendre ces signaux peut vous sauver la mise avant la panne totale.
Le voyant Rouge : Danger immédiat. Pression d'huile, température moteur excessive ou batterie ne chargeant plus. Arrêtez-vous immédiatement.
Le voyant Orange : Avertissement. Un voiture voyant orange (comme le voyant moteur ou ABS) signifie qu'un système a un défaut, mais que vous pouvez généralement rouler jusqu'au garage le plus proche.
Le voyant Bleu ou Vert : Information. Avez-vous déjà paniqué en voyant un voyant bleu voiture s'allumer ? Pas de stress ! C'est l'unique voyant bleu standard : il indique simplement que vos feux de route (pleins phares) sont allumés. Pensez à les éteindre si vous croisez une autre voiture !
L'alternateur : Le traître silencieux
Si vous rechargez votre batterie, que la voiture démarre, mais qu'elle retombe en panne le lendemain, le problème ne vient pas de la batterie, mais de l'alternateur. C'est lui qui recharge la batterie quand vous roulez. S'il est mort, la voiture roule sur la réserve de la batterie jusqu'à l'épuisement total. Pour le tester, moteur allumé, mesurez la tension aux bornes de la batterie avec un multimètre : elle doit être entre 13,5V et 14,5V. Si elle est à 12V, l'alternateur est HS.
Commentaires
Enregistrer un commentaire